(左：2001/10/16 ＠小郡駅 右：2005/3/22 大善寺駅 2084列車画像クリック拡大)
3両固定編成化後も運転室そのものは撤去されなかった他、
旧ヘッドライトもそのまま残っていたのが大きな特徴であった。
(左：2001/10/16 ＠小郡駅 右：2005/3/22 大善寺駅 2084列車画像クリック拡大)
内装の化粧板の色は引退まで原型のまま、網棚は緑色の網製。
貫通路窓下の旧行先表示機跡も残存していた。
(622旧運転室 左：2006/6/9 右：2001/7/27画像クリック拡大)
(2005/3/22 左：621側より622旧運転室 右：旧運転室内)
(622旧運転室内 2005/8/12 左は旧ヘッドライト部 右は画像クリック拡大)
(2005/8/12 左：622旧行先表示機部裏 右：621前面方向幕裏)
(左：2006/9/14 621運転台 右：2005/8/12 621行先表示指令器 2枚とも拡大有)
(左：2001/7/27 右：2005/3/22 621車内)
(左：2005/1/1 677の「網棚」 右：2006/8/22 621運転台 特急約97km/h・拡大有)